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发挥公交助学作用,缓解校园周边拥堵—市交通运输局积极推进公交助学活动

发布日期: 2021-12-01 11:11 信息来源: 济宁市交通运输局 浏览次数: 字体:[ ]
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党史学习教育开展以来,济宁市交通运输局深入开展“我为群众办实事”实践活动,集中精力解决交通运输领域群众反映集中的突出问题,用为民办实事检验党史学习教育成效。中小学校周边交通拥堵问题是影响孩子上下学安全和社会出行效率的突出因素,学生、学校和广大群众反映比较强烈。济宁市交通运输局通过深入调查研究、广泛听取群众意见建议,并联合公交运营企业进行评估,采用“常规公交+定制公交”的模式,积极推进公交助学活动,有效缓解了校园周边拥堵状况。


一是精心研究,制定方案。市交通运输局认真学习、充分借鉴外地先进经验,结合我市实际,在深入细致调研摸底、广泛征求意见建议的基础上,制定了《关于发挥“公交助学”作用,缓解校园周边交通拥堵的实施方案》,明确各责任单位任务分工和完成时限,努力将“助学公交”打造成让学生安心、家长放心、社会满意的民心工程。


二是精准调研,开展试点。根据乘车意愿和需求,选定济宁四中试点开通“公交助学”定制线路。联合学校对全校学生进行摸底调查,初步确定乘车人数、乘车时间、途经站点等信息,规划制定出具体的试点公交线路开通方案。初期开通4条线路,投入5辆公交车,每天运营12个班次,平均每天运送学生240余人次。后续根据学生需求,又新增一条“公交助学”线路,增加投入公交车3辆。试点公交助学线路取得了预期效果,得到学生和学校的认可。


三是主动作为,强化协作。市交通运输局充分发挥牵头职能作用,会同市公交集团对“公交助学”线路及时调研和规划调整。联合市教育局开展乘坐意愿调查,深入开展中小学生文明出行行动,鼓励学生积极选择公交助学线路。协调市公安局对城区20所中小学校及幼儿园进行交通环境综合治理,逐一摸底排查,找准问题原因,研究制定了“一校一策”公交助学方案。


四是提升服务,安全运营。升级改造车辆刷卡机,配备人脸识别系统,学生刷脸上下车,并实时向家长推送信息。根据学生需求,就近设置接送点,步行到达接送点的时间控制在5分钟以内;助学公交进学校或到校门口。制定到站时间表,候车时间控制在3钟以内;乘车时间控制在20分钟以内。每辆助学公交车配备一名专职安全员,维护乘车秩序,确保学生安全。严格落实司乘人员身体监测和个人防护、乘车人员佩戴口罩、车辆及场站消毒通风等措施,守住疫情防控底线。


五是广泛宣传,大力推广。联合教育部门,深入学校、家庭开展宣传,制作助学公交明白纸,开通济宁公交APP助学公交线上办理功能,家长足不出户即可为孩子开通助学公交业务。充分发挥微信公众号、车载多媒体等新型宣传手段,对助学公交进行宣传,吸引更多学生家庭选择助学公交。通过山东卫视、齐鲁卫视等主流媒体,大力宣传助学公交。


截至目前,已为济宁市主城区范围内21所学校开通54条助学公交线路,每日运营约225个班次,日均客运量5200人次,服务学生约2900人。得到了广大学生、家长和学校的一致认可,也取得了良好的社会反响。社会满意度调查结果显示,助学公交总体满意率达98.4%。



(局办公室 局运输管理科)


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