邹城市坚持创新引领，先行先试，采取“市政府引导、镇村企协同、客货邮融合”发展模式，强力推进农村客货邮融合发展，有效提升了农村物流服务水平和效率，为乡村振兴注入了强劲的动力，让农村运输发展更有温度、农民幸福生活更有质感。

一是坚持全域规划，统筹一体推进。邹城市委市政府将“快递进村”工作纳为“为民办实事”项目，列支专项资金，为工作顺利推进提供领导保障和资金保障。创新工作模式，以交通运输局、邮政管理局为牵头单位，由各镇街、相关部门单位和邮政快递企业、市属企业正方集团公司共同推进，因地制宜构建起市、镇、村三级农村寄递网络体系。

二是强化基础设施建设，健全完善农村寄递网络体系。按照“多站合一、资源共享、功能集约、便利高效”思路，将乡镇交通运输管理所、客运站按照快递工作场所标准进行升级改造，建设集邮政快递、公交客运、货运配载、交通驿站、就业服务等功能于一体的镇级交通运输综合服务站，同时进一步建设完善村级快递服务站。截至目前，全市共建成13处镇级邮政快递公共服务中心和540处村级快递服务站，客货邮合作线路13条，2021年以来每年下行代运邮件快件数量达1800万件，上行农产品数量达700余万件，有效降低了农村物流运输成本，带动了乡村致富创收。

三是构筑四重保障，建立多元化政策支撑体系。邹城市政府印发出台《“快递进村”运行管理办法（试行）》，明确市镇双层扶助资金。邹城市财政每年列支200万元“快递进村”专项补助资金，镇财政同时落实每月对镇级中心不少于300元、对各村站不少于100元的基础补助，确保村站末端网点稳定运行，同时引导各镇政府将村站纳入公益岗服务范畴，协调增设村站服务项目，增加村站收益，切实解决了资金难题，破解了网点建设运营“难”的问题，走出了一条“聚合协作、邹全服务，深入推进客货邮融合发展”的邹城模式。

供稿 | 邹城市交通运输局