8月27日，中国铁路济南局集团运输部下达电报，自2024年8月29日18时起，开通新建济宁港航龙拱港有限公司专用线铁路工程，标志着龙拱港铁路专用线正式纳入国家铁路网，具备国铁系统的路网运输资格，达到货物运输开通运营条件。

济宁龙拱港铁路专用线是山东省重大项目，是山东省多式联运“一单制”试点工程，专用线从新菏兖日铁路线龙拱港站接轨，沿龙拱河走向进入安居站，专用线长9.37公里，铺轨长度19.53公里，铁路专用线自2023年10月开工建设，项目包括龙拱港站改扩建、安居装卸站及区间段建设。为推进项目建设，市交通运输局靠前服务，协调解决项目施工中的困难和问题，龙拱港强力推进工程建设、竣工验收、线路开通等工作，为专用线开通批复和货源进港运营打下了坚实基础。

龙拱港铁路专用线直通港区后方，形成前港后铁的模式，将真正打通新兖铁路和京杭运河铁水联运的节点，极大完善港口的集疏运体系，畅通物流通道，推动铁水、公铁等联运模式发展，构建集约高效的“一票制”“一单制”“一箱制”多式联运体系。龙拱港横向依托新兖铁路向西可以深入中原经济区，辐射西北能源基地，对接“一带一路”，向东可以连接青岛港和日照港，向南依托京杭运河可以连接长江以及长三角、珠三角地区，实现通江达海的模式，可以服务济宁、惠及山东、辐射全国、联通欧亚。

龙拱港铁路专用线的建成使用，加快推进了龙拱港“港口功能优化提升交通强国专项试点”以及“内河智慧港口”建设试点工作，将龙拱港打造成“公铁水”联运的现代化内河港口，助推济宁港航经济发展。

供稿：交通强国工作专班