《济宁港总体规划（修订）》环境影响报告书正在编制，根据《中华人民共和国环境保护法》《规划环境影响评价条例》《环境影响评价公众参与办法》等有关规定，现向公众发布本规划方案的环境影响评价主要信息。

一、规划概述

（一）规划背景

济宁港是全国36个内河主要港口之一，在保证国家重点企业的能源供应、支持长江中下游地区的经济发展中起到了重要支撑作用。为积极贯彻落实国家区域发展战略的总体要求，优化和完善港口空间及功能布局，促进港产城协调发展，根据《港口法》及《港口规划管理规定》的要求，济宁市交通运输局开展了《济宁港总体规划（修订）》编制工作。

（二）规划范围及年限

规划范围：济宁市境内的港口岸线及相应的水陆域，包括京杭运河主航道、湖西航道及南跃进沟河、梁济运河等其它支流航道上的港口和岸线。

规划年限：规划基础年为2023年，吞吐量预测水平年为2030年及2035年。

（三）港口性质

济宁港是全国内河主要港口，是“北煤南运”的重要下水港和和区域综合运输体系的重要枢纽，是山东省鲁南经济圈高效对接长三角一体化发展、长江经济带等国家战略的重要支撑，是济宁市争创港口型国家物流枢纽城市、推进港产城融合发展的重要依托。

（四）规划方案

1.岸线规划

通过对现有港口资源整合，本次共规划港口岸线31.121公里，其中已利用港口岸线10.103公里，未利用21.018公里。

2.吞吐量预测

预测济宁港吞吐总量2030年、2035年分别为1.23亿吨、1.65亿吨，其中外贸吞吐量2030年、2035年分别为400万吨、900万吨。

3.港口布局规划

根据济宁港岸线资源条件，未来济宁港将形成主城港区、微山港区、梁山港区、嘉祥港区、金乡港区、鱼台港区、汶上港区、邹城港区在内的八大港区二十三个作业区的总体发展格局。

主城港区是济宁港的核心港区，以煤炭、集装箱、件杂货、粮食、商品汽车滚装运输为主，兼有旅游客运。微山港区是济宁港的重要港区，以煤炭、矿建材料、集装箱运输为主，并提供客运服务。梁山港区是济宁港的重要港区，以煤炭、集装箱、件杂货运输为主。金乡港区规划以干散货、件杂货运输为主，兼顾旅游客运。嘉祥港区规划以煤炭、金属矿石运输为主。鱼台港区规划以干散货、件杂货运输为主，兼顾旅游客运。汶上港区规划以煤炭、矿石运输为主，兼顾旅游客运。邹城港区以干散货、件杂货、集装箱运输为主，兼顾旅游客运。

5.水域布置规划

航道：规划更新济宁段京杭运河主航道、湖西航道以及新万福河、洙水河、北大溜河、复兴河等支航道。

锚地：在航道沿线规划3个航道公共服务区和6处锚泊区。

二、环境影响评价的工作程序及主要工作内容

本次规划的环评工作分为准备阶段、正式工作阶段、报告书编制阶段。主要工作内容为：在区域特别是港口环境现状调查与监测、规划方案分析、公众意见调查的基础上，识别制约港口规划实施过程中的主要影响因素，确定评价指标体系，分析规划实施的资源、环境承载力和规划实施的环境影响，进而分析规划实施的环境合理性和可行性，从环境保护的角度对本规划提出调整意见及环境保护措施。

三、征求意见的主要内容

1、您认为这个规划修订方案是否合理？

2、您认为本次规划环评应关注哪些环境问题？

3、您认为规划环评应加强哪些措施以减缓对环境的不利影响？

四、意见反馈

您可以通过留言、信函、电话等方式向规划编制机关和规划环评单位反馈您对本次规划修订的意见和建议。规划环评单位将在本规划环境影响报告书中真实记录公众的意见和建议，并将公众的宝贵意见、建议向规划的编制、实施单位和有关主管部门反映。

公众反馈意见期限：本公告发布之日起10个工作日内。

五、联系方式

规划编制机关：济宁市交通运输局

联系人：黄勇  联系电话：15550710035